신차뉴스

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볼보 브랜드가 2030년까지 전동화 전환 계획을 폐지했다. 다만, 공격적인 전기차 출시 행보는 이어간다는 방침이다. 최근 볼�보는 글로벌 시장에서 ES90의 티저를 공개하며 출시 계획을 밝혔다. ES90은 준대형 세단 S90급 크기의 전기 세단이다.

이전 출시한 준대형 전기 SUV EX90에 이어 준대형 세단 분야에서도 볼보의 전기차가 출시되는 셈이다. 여기서 그치지 않고 왜건 모델인 V90까지 전동화 모델의 투입이 유력하게 꼽히고 있다.
“와 이걸 전기차로?”.. 볼보, 아빠들 환장할 대박 신차 2종 예고!
볼보 브랜드가 2030년까지 전동화 전환 계획을 폐지했다. 다만, 공격적인 전기차 출시 행보는 이어간다는 방침이다. 최근 볼보는 글로벌 시장에서 ES90의 티저를 공개하며 출시 계획을 밝혔다. ES90은 준대형 세단 S90급 크기의 전기 세단이다. 이전 출시한 준대형 전기 SUV EX90에 이어 준대형 세단 분야에서도 볼보의 전기차가 출시되는 셈이다. 여기서 그치지 않고 왜건 모델인 V90까지 전동화 모델의 투입이 유력하게 꼽히고 있다.
an orange suv is parked on some rocks
‘가성비 디펜더 등장!’ 현대 싼타페, 역대급 변신에 아빠들 깜짝
디자인 공개 당시 유독 호불호가 갈렸던 현대차 5세대 싼타페. 다부진 실루엣은 기존 대비 세련됐다는 평가가 주를 이뤘지만 낮게 배치된 후미등, 전후 램프에 적용된 ‘H’형 디자인에는 다소 과하다는 반응도 나왔다. 하지만, 레저 활동에 최적화된 내부 공간과 설계 덕분에 차박을 즐기는 소비자들에게는 최적의 선택지 중 하나로 떠오르고 있다. 싼타페는 현대차의 나머지 라인업과 마찬가지로 도심형 SUV지만, 좀 더 자연에 가까운 곳에서 레저를 즐길 수 있는 사양이 나온다면 어떨까? 앞서 미국 시장에서는 정통 SUV 느낌의 ‘XRT‘ 트림을 출시한 바 있다. 하지만, 러기드한 감성을 한 스푼 더했을 뿐 본격적인 오프로드 사양으로 보기에는 무리가 있었다. 그런데 최근 놀라운 비주얼의 싼타페 신차가 유출돼 화제다.
a blue car parked in front of a building
딱 ‘100만 원’ 오른 신형 아이오닉 5 N.. 그런데 ‘이런 기능’까지 추가?
이미 고성능 전기차 시장에서 독보적인 선택지로 평가받는 현대차 아이오닉 5 N. 강력한 주행 성능은 물론 전기차에서 경험하기 어려웠던 내연차 감성의 운전 재미까지 겸비해 해외에서도 긍정적인 평가가 쏟아진다. 여기에 혹독하기로 악명 높은 독일 뉘르부르크링 서킷을 2랩 연속으로 주행할 수 있는 몇 안 되는 전기차이기도 하다. 이런 아이오닉 5 N이 최근 더욱 강력해진 상품성으로 무장하고 돌아왔다. 스펙상의 변화는 없지만 해당 모델에만 탑재되는 특화 사양의 고도화, 일부 아쉬웠던 점들이 보완되고 일부 편의 사양이 기본화됐다. 가격도 소폭 올랐다는데, 과연 합리적인 수준일지 자세히 짚어보았다.
a woman standing next to a white car on display
쏘렌토 급 SUV가 단돈 ‘2천’..? 비주얼도 대박이라는 중형 SUV 등장
아직 국내 승용차, SUV 시장에서는 중국산 자동차를 찾아볼 수 없지만 중국 내수 시장에는 국내와 비교 불가능한 범위의 선택지가 존재한다. 특히 합리적인 가격의 보급형 모델이 중국 업계의 특기인 만큼 동급 외산 모델보다 훨씬 저렴한 가성비 차량을 쉽게 찾아볼 수 있다. 전기차는 물론 내연차로 눈길을 돌려보면 국내에선 상상도 못 할 가격의 신차가 나오곤 한다. 최근에는 중형 SUV 시장에서 놀라운 신차가 등장해 화제를 모은다. 국내 시장에서 독보적 1위인 쏘렌토와 비슷한 차체 크기를 갖췄는데, 가격은 그보다 1천만 원 이상 저렴하다고 하다. 저렴한 찻값에 비해 고급스러운 디자인과 다양한 편의 사양을 갖춰 내수 시장은 물론 해외에서도 주목받는다.
글로벌 전기차 시장, 특히 고성능 전기차 부문에서 실력을 제대로 발휘 중인 현대차그룹. EV6 GT의 충격이 채 가시기도 전에 등장한 아이오닉 5 N은 현재 비슷한 가격대에서 대체재가 없는 모델로 평가받고 있다. 자동차 산업의 본고장인 독일에서도 그 경쟁력을 인정받은 아이오닉 5 N은 사실 시작에 불과하다.

올 하반기 들어 뉘르부르크링 서킷과 그 인근에서 테스트 주행 중인 아이오닉 6 N의 프로토타입이 포착되기 시작했다. 최초 포착으로부터 얼마 지나지 않아 위장막을 제거한 프로토타입까지 등장한 상황. 페이스리프트 모델을 기반으로 하는 만큼 해당 신차의 외형이 주는 힌트는 그 의미가 크다. 그렇다면 최종 양산형은 어떤 모습으로 등장할까? 정답에 한 발짝 다가선 예상도를 살펴보자.
“포르쉐 뺨 치는 성능?” 아이오닉 6 N, 역대급 디자인 드디어 공개!
글로벌 전기차 시장, 특히 고성능 전기차 부문에서 실력을 제대로 발휘 중인 현대차그룹. EV6 GT의 충격이 채 가시기도 전에 등장한 아이오닉 5 N은 현재 비슷한 가격대에서 대체재가 없는 모델로 평가받고 있다. 자동차 산업의 본고장인 독일에서도 그 경쟁력을 인정받은 아이오닉 5 N은 사실 시작에 불과하다. 올 하반기 들어 뉘르부르크링 서킷과 그 인근에서 테스트 주행 중인 아이오닉 6 N의 프로토타입이 포착되기 시작했다. 최초 포착으로부터 얼마 지나지 않아 위장막을 제거한 프로토타입까지 등장한 상황. 페이스리프트 모델을 기반으로 하는 만큼 해당 신차의 외형이 주는 힌트는 그 의미가 크다. 그렇다면 최종 양산형은 어떤 모습으로 등장할까? 정답에 한 발짝 다가선 예상도를 살펴보자.
테슬라 모델 Y는 훌륭한 성능, 높은 실용성을 가진 최고 수준의 전기차다. 그 기술력은 고스란히 판매량으로 드러나고 세계 판매량 1, 2위를 기록한다. 모델 Y의 이런 영향력은 다른 자동차 제조 업체에도 영향을 선사하기도 한다.

최근 브라질의 신생 자동차 제조사 ‘르카(Lecar)’는 새로운 SUV
테슬라 표절까지.. 브라질서 등장한 ‘짝퉁 모델 Y’ 성능이 무려
테슬라 모델 Y는 훌륭한 성능, 높은 실용성을 가진 최고 수준의 전기차다. 그 기술력은 고스란히 판매량으로 드러나고 세계 판매량 1, 2위를 기록한다. 모델 Y의 이런 영향력은 다른 자동차 제조 업체에도 영향을 선사하기도 한다. 최근 브라질의 신생 자동차 제조사 ‘르카(Lecar)’는 새로운 SUV
기아 브랜드가 전기차 시장 침체를 보급형 전기차를 통해 돌파할 계획이다. 지난 6월, 기아는 국내에서 소형 전기 SUV EV3를 출시했다. 보조금과 세제 혜택 적용 시 실구매가가 3천만 원 초반대까지 떨어져 엔트리 전기차로 인기를 끌고 있다.
기아 ‘2천만 원대’ 보급형 전기차, 디자인 수준에 엄마들 벌써 난리!
기아 브랜드가 전기차 시장 침체를 보급형 전기차를 통해 돌파할 계획이다. 지난 6월, 기아는 국내에서 소형 전기 SUV EV3를 출시했다. 보조금과 세제 혜택 적용 시 실구매가가 3천만 원 초반대까지 떨어져 엔트리 전기차로 인기를 끌고 있다.