인포그래픽

해양수산부가 다양한 해양수산 정책을 이해하기 쉽게 인포그래픽으로 전달해드립니다.
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대한민국, 크루즈 불모지에서 세계적 크루즈 허브국가로 비상합니다. 2020년 200만명의 크루즈 관광객 유치와 3만명 이상의 일자리 창출과 외국 크루즈 유치와 국적선사 육성 등 중장기적 발전전략 수립한 해양수산부 크루즈 산업 지도를 인포그래픽으로 전달합니다. 세번째 크루즈 산업 발전을 위한 전략 상편입니다.

대한민국, 크루즈 불모지에서 세계적 크루즈 허브국가로 비상합니다. 2020년 200만명의 크루즈 관광객 유치와 3만명 이상의 일자리 창출과 외국 크루즈 유치와 국적선사 육성 등 중장기적 발전전략 수립한 해양수산부 크루즈 산업 지도를 인포그래픽으로 전달합니다. 세번째 크루즈 산업 발전을 위한 전략 상편입니다.

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당진항은 현재 중국의 4개 지역(영성, 연운, 위해, 일조)을 연결하는 카페리가 운항중인데요. 해양수산부는 선석 부족과 노후된 터미널을 개선하고 급증하고 있는 여객선과 화물선의 안전한 입항을 위해 이곳 평택․당진항에 새로운 국제여객부두 건설 사업을 추진합니다.   총 3만톤급 선박 4개가 동시에 접안할 수 있는 규모로 약 3년간의 공사기간이 소요되는 이번 사업에 대해 블로그에 자세히 정리했습니다.함께 알아볼까요? http://blog.naver.com/koreamof/120196354778

당진항은 현재 중국의 4개 지역(영성, 연운, 위해, 일조)을 연결하는 카페리가 운항중인데요. 해양수산부는 선석 부족과 노후된 터미널을 개선하고 급증하고 있는 여객선과 화물선의 안전한 입항을 위해 이곳 평택․당진항에 새로운 국제여객부두 건설 사업을 추진합니다. 총 3만톤급 선박 4개가 동시에 접안할 수 있는 규모로 약 3년간의 공사기간이 소요되는 이번 사업에 대해 블로그에 자세히 정리했습니다.함께 알아볼까요? http://blog.naver.com/koreamof/120196354778

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대한민국, 크루즈 불모지에서 세계적 크루즈 허브국가로 비상합니다. 2020년 200만명의 크루즈 관광객 유치와 3만명 이상의 일자리 창출과 외국 크루즈 유치와 국적선사 육성 등 중장기적 발전전략 수립한 해양수산부 크루즈 산업 지도를 인포그래픽으로 전달합니다. 세번째 크루즈 산업 발전을 위한 전략 하편입니다.

대한민국, 크루즈 불모지에서 세계적 크루즈 허브국가로 비상합니다. 2020년 200만명의 크루즈 관광객 유치와 3만명 이상의 일자리 창출과 외국 크루즈 유치와 국적선사 육성 등 중장기적 발전전략 수립한 해양수산부 크루즈 산업 지도를 인포그래픽으로 전달합니다. 세번째 크루즈 산업 발전을 위한 전략 하편입니다.

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해외수역에서 이뤄지는 우리 원양어선의 움직임을 실시간으로 모니터링하고 불법조업을 탐지‧경보할 조업감시센터(Fisheries Monitoring Center)가 당초 예정보다 4개월이나 앞서 문을 열었습니다. http://blog.naver.com/koreamof/120210270625

해외수역에서 이뤄지는 우리 원양어선의 움직임을 실시간으로 모니터링하고 불법조업을 탐지‧경보할 조업감시센터(Fisheries Monitoring Center)가 당초 예정보다 4개월이나 앞서 문을 열었습니다. http://blog.naver.com/koreamof/120210270625

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대한민국, 크루즈 불모지에서 세계적 크루즈 허브국가로 비상합니다. 2020년 200만명의 크루즈 관광객 유치와 3만명 이상의 일자리 창출과 외국 크루즈 유치와 국적선사 육성 등 중장기적 발전전략 수립한 해양수산부 크루즈 산업 지도를 인포그래픽으로 전달합니다. 첫번째 국내 크루즈산업의 시장전망 인포그래픽입니다.

대한민국, 크루즈 불모지에서 세계적 크루즈 허브국가로 비상합니다. 2020년 200만명의 크루즈 관광객 유치와 3만명 이상의 일자리 창출과 외국 크루즈 유치와 국적선사 육성 등 중장기적 발전전략 수립한 해양수산부 크루즈 산업 지도를 인포그래픽으로 전달합니다. 첫번째 국내 크루즈산업의 시장전망 인포그래픽입니다.

대한민국, 크루즈 불모지에서 세계적 크루즈 허브국가로 비상합니다. 2020년 200만명의 크루즈 관광객 유치와 3만명 이상의 일자리 창출과 외국 크루즈 유치와 국적선사 육성 등 중장기적 발전전략 수립한 해양수산부 크루즈 산업 지도를 인포그래픽으로 전달합니다. 두번째 크루즈 산업이 만들어 내는 기대효과입니다.

대한민국, 크루즈 불모지에서 세계적 크루즈 허브국가로 비상합니다. 2020년 200만명의 크루즈 관광객 유치와 3만명 이상의 일자리 창출과 외국 크루즈 유치와 국적선사 육성 등 중장기적 발전전략 수립한 해양수산부 크루즈 산업 지도를 인포그래픽으로 전달합니다. 두번째 크루즈 산업이 만들어 내는 기대효과입니다.

2013년 8월 국적선사 최초로 북극항로를 통해 유럽-아시아간 화물을 운송하는 상업용 시범 운항을 실시합니다. 거리로는 기존의 32%를 절감할 수 있고, 운항일수로는 10일이나 단축할 수 있는 新해양실크로드라고 할 수 있는데요. 새로운 북극항로를 인포그래픽으로 소개해 드립니다.

2013년 8월 국적선사 최초로 북극항로를 통해 유럽-아시아간 화물을 운송하는 상업용 시범 운항을 실시합니다. 거리로는 기존의 32%를 절감할 수 있고, 운항일수로는 10일이나 단축할 수 있는 新해양실크로드라고 할 수 있는데요. 새로운 북극항로를 인포그래픽으로 소개해 드립니다.

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